A 2025-ös MotoGP Motorosok életkora, mennyisége és még sok más a legújabb rajtrácsból

A 2024-es első MotoGP™ Ipari Bajnokságon kívül Jorge Martin azon a küldetésen van, hogy ismét bebizonyítsa, hogy az új kételkedők teljesen tévednek. A Ducati-ülésre figyelmen kívül hagyva Martin úgy döntött, hogy részt vesz az Apriliában, mielőtt megszerezte volna a legújabb, 2024-es címkét, fantasztikus módon. Ma az új RS-GP-t vezeti, amikor megvédi a koronáját, bemutatva, hogy valakit alábecsülnek, csak szítja a lángot. Mások is megerősítik, hogy az új Martinator az egyik legjelentősebb kockázat a hálózaton. A MotoGP™ rajtrácsának legújabb magas rangú államférfija, Johann Zarco rengeteg értelmet hoz magával a Honda LCR-hez.

Marc Marquez (Ducati Lenovo Team): sportfogadási választások

A lovaglóstílusához biztosan passzoló ciklussal Bastianini néhány lenyűgöző eredményt fog produkálni 2025-ben. A vadonatúj 2025-ös kiadó hosszú próbálkozás lesz, azonban a Mazarróntól távol lévő Shark az 1. kiemelt csoportgyőzelmet üldözi – és akkor talán rácsodálkozhat a csoportra. A fiatalabb Marquez nővére a Gresini Rushingnál folytatja, 2024-ben a nyolcadik helyről a legnagyobb bajnoki címre törekszik. A junior osztályok kétszeres ipari győztese, a friss #73 négy dobogós és két Tissot Dash-győzelem van, így teljesítheti a mandátumát, de továbbra is vágyik arra, hogy megszerezze az 1. Huge Prix-díjat az új osztályban.

Jorge Martin (Aprilia Race)

Az új olasz pilóta 2025-ben a világgyőztes Jorge Martin partnereként próbálja bebizonyítani, hogy a srác mégis a legjobbak közé tartozik a piacon. Jack Miller, a MotoGP™ futamgyőztes, aki Hondával és esetleg Ducatival rendelkezik, új problémával néz szembe, miután két 12 hónapos KTM-et szerzett. A Pramac Yamahával való kapcsolatfelvétellel Miller hajlamos 2025-ben csatlakozni vadonatúj próbálkozásukhoz, megszerzi a merész stílusát, és elbűvölheti.

Binder, aki a hatodik 12 hónapját gépelte a MotoGP™-ben, Binder a 2021-es Osztrák Nagydíjon aratott figyelemreméltó nyereményeivel együtt kultikus állapotot szerzett – az esőtől megterhelt szél miatti navigációs csúszások következtében. Azóta már ő volt a KTM éllovasa a bajnokságban, de Pedro Acosta most mellette áll a raktárcsapatban, a legújabb dél-afrikai versenyen, kemény verseny előtt áll. 2025-ben az ikonikus nap óta az első nyereményre törekszik majd, és meg akarja törni a Ducati előkelő helyét a dobogón. Thaiföld első tényleges Grand Prix-győztese az ország első MotoGP™-pilótájaként ismét hátteret szerez. Chantra első szezonjai általában nagyszerű hazatérésnek indulnak a Buriram alatt, ahol a srác szenvedélyes rajongóival fog versenyezni. Miután a 2023-as, három győzelemmel és egy P3-bajnoki címmel járó zseniális 2023-as évad rájött, Bezzecchi 2024-es éve valóban lesújtó.

• Jack Miller, egy nagyszerű MotoGP™ versenybajnok, aki Hondával és te is Ducatival rendelkezik, két szezononként egy újabb kihívással néz szembe a KTM-mel.
• Ma Diggia a VR46-os következő évüket gépelve gyakran a harmadikat, Ön pedig 2025-ben a legújabb GP25-öt próbálja ki, és kétségbeesetten szeretne maradni a mesebeli növekedése.
• A Ducati-ülésre figyelmen kívül hagyva Martin csatlakozott az Apriliához, közvetlenül azelőtt, hogy elérte volna a vadonatúj 2024-es időszakot a csodálatos trendben.
• A friss 2020-as világgyőztes visszatért a Honda raktárába, és több problémás szezonban is szeretne változtatni a friss hullámon.
• A vadonatúj olasz lovasok közösségi bajnoka, Jorge Martin 2025-ben azt tervezi, hogy megerősíti, hogy ennek ellenére a piac legjobbjai közé tartozik.

Néhány sokkal többet használt a 2024-ben, és Marquez most Bagnaia közelében vezeti a Ducati létesítményenergiáját. sportfogadási választások Az alatta lévő jobb gépezetért és a felfrissült étvágyért ő a tapasztalat és a tűzerő legjobb keveréke, amikor ismét a MotoGP™ hírnévre törekszik. Viñales egy másik vadonatúj részt kezd a KTM szatellitcsapatával, és azt tervezi, hogy felfedezi a megfelelő kivitelezést, amiből címbeli versenyző lett. Amelyek a KTM megnövelt eszközeivel rendelkeznek, a Finest Firearm megkapja a felszerelést, majd 2025-ben feltűnést kelt, és potenciálisan sokkal több rekordot teljesít. A legújabb #several megfordította az eredeti pilótát a MotoGP™-korszak kapcsán, hogy segítsen keresni három másik motorral (Suzuki, Yamaha és te leszel Aprilia) a COTA-ban a 2024-es évadban, és a negyediket a következő szezonban intheted.

Mivel a Yamaha előrehaladt a 2025-ös év felé, Quartararo várhatóan kipróbálja újjáéledésük egyik főszerepét, és versenyezhet a közösség nyilvánvaló akadályozása során.

Negyedik évébe lépve az osztályozásban, és az Aprilia felszerelésével a harmadik helyen állhat, Fernandez egy felfedezést tesz. Fabio Di Giannantonio egy igazi törülközőről a gazdagságra szóló történet a legnagyobb csoportban, és szembesült azzal, hogy néhány szilárd, de látványos szezon után elveszítette MotoGP™ székét. A 2023-ban bekövetkezett megkésett emelkedés azonban a szenzációs leányzótól többet keresett, mint a Katarban uralkodó bajnok, Pecco Bagnaia, szerencséjük lett. Most, hogy a következő, VR46-os szezonjait gépeli, Diggia gyakran pilóta a 3.-ot, és végül 2025-ben gyári a GP25-öt, kétségbeesetten szeretné megtartani a történetek könyvének növekedését. Egy nagyszerű Moto2™ közösségi torna, majd hét hatalmas díjgyőzelem, a Ducati a MotoGP™ egyik legizgalmasabb képességét építette meg Bastianinivel. Ma a srác azonnal a KTM Tech3-ba viszi versenyszerű stílusát, miután ledobta a Ducati-ülést, így Ön Marc Marquezt kapja, ahol várhatóan egy erőművet kap csapattársa, Maverick Viñales mellett.

A korábbi Moto2 Globe-bajnok Zarco olyan jellemzőkkel rendelkezik, hogy Yamahát, KTM-et, Ducatit és ma a Hondát a szabadságból, és dolgozhat. Miután megnyerte a dobogós helyek legújabb ellenőrzőlistáját, a srác végül 2023-ban csődbe ment, és 2023-ban lenyűgöző győzelmet aratott Ausztráliában, amelyet a híres hétvégi hátraszaltójával honorált. Az LCR egy évvel ezelőtti legjobb énekeseként Zarco továbbra is kritikus fontosságú a 2025-ös működési előmenetelhez. A 2020-as legújabb világbajnok visszatért a Honda létesítménybe, és arra törekszik, hogy több problémás szezon után azonnal megfordítsa az új hullámot. A tökéletességtől való felvillanás meglehetősen kevés volt a japán márkanévre való áttérés óta, ennek ellenére a 2024-től távolabbi vége felcsillant a reményből, mivel az RC213V tudása lelkes emelkedést mutatott az általános teljesítményen belül. Közvetlenül a két évszak egyenetlen teljesítménye után Fabio Quartararo, más néven El Diablo, valójában éhesebb, mint korábban, hogy visszatérjen a csúcsra.

Ai Ogura, a 2024-es Moto2™ Globe győztese hajlamos arra, hogy elsőként készítse el a Trackhouse Racing rendszerű MotoGP™-jét. Ez a nyolcnapos Globe Champ a kilencedik világbajnoki címét üldözi 2025-ben. A Gresini Racing újraindítása után azonnal fejfájástól szenvedtek, és 2020-ig teljesen kiterjedtek a sebek.

Intim címke: Bagnaia all-in keresetet jelent

Kiváló ötös versenybajnok, amelynél az első a legdrámaibb lett a pontoktól távol. Egy gonosz lovas a nedvességből, a legújabb #88-as rajttal rendelkezik, szívesen elmondja, mire képes. Raul Fernandez felrobbantotta az országot Moto2™ újonc-vállalkozása révén, nyolc nyereséget hozva, amikor gyorsan csökkent a kiadók csatájában. Az egyik, hogy működjön, egy széket szerzett neki a legnagyobb csoportban, de a srác egy cseppet sem tudta megismételni őket, pedig megvannak a pillanatai.

Rins a 2. szezonjába lép, amelyekben a Yamaha tovább növelte M1-esét a csoport prominens versenyzője számára. Jó hatszoros versenybajnok a MotoGP-n belül, tapasztalata és versenyzése nélkülözhetetlen eszközei az Ön törekvéseinek. Az új spanyol az elmúlt egy évben nagyon kemény időszakon ment keresztül, és 16 háziorvost veszített 2023-ban és 2024-ben. Miután feljutott a Yamahával a legnagyobb kategória-rangsorba, a vadonatúj olasz megfordult, hogy segítsen Önnek a Prima Pramac Rushing 2024-ben, beállítva a Ducati gépeket. Bár nem, a Pramac visszavált Yamaha motorokra, hogy 2025-ben a megmaradt Morbidellit is birtokba vegye, keresve egy alternatív lehetőséget.

Miközben a VR46 Akadémia tudósa, a srác a VR46-os csapatának produkciója egy flush-lappal, aki hajlandó megküzdeni azzal, hogy nincs vesztenivalója, és megteheti, amit megmutat. Miguel Oliveira egykor az Aprilia nyomorúságos varázsaként egy másik családot mutat be a Pramac Yamahában. A Yamaha nagyszerűségének javításával megbízott vadonatúj portugál sofőr képességei megkérdőjelezhetetlenek.